Собаки не пострадили, люди тоже, ничего кроме недоумения это всё не вызывает, но снято занятно )

В последний день лета - освежающее видео, после которого мне захотелось ещё жарких дней и чтобы рядом с каким-нибудь нелепым водоемом, вроде этого.

 

По началу всё было непонятно, но после получаса беспорядочного швыряния наш скил вырос до приличного уровня.



( Под катом сложные щи в процессе.... )

У меня было не так много досок, как хотелось бы, но надежность Burton меня ни сколько не радует. Burton подешевле - скучные щепки, ленивые щепки, Burton подороже - крутые, отзывчивые, но их роднит одно - хрупкость.

Глянцевый ламинат моего Custom начал трескалься кажется через неделю катания. Это не влияет ни на что, кроме внешнего вида. Через 25 дней катания после неудачного приземления у доски сломался нос. Трещина на половину доски поперек. Так я и докатался до конца сезона, каждый раз боясь доломать до конца. 

Вместе с моей прошлогодней моделью у знакомых поломался не один Custom этого года. Camber и Rocker ломаются одинакого. Плюс у всей линейки неприятно трескается ламинат. 

Макс, поломав в прошлом году такую же как у меня, купил в этом году V-rocker. И что вы думаете?



Несмотря на хрупкость, Custom оказалась очень крутой доской для всего: в паудере всплывает, на кикере ведёт себя стабильно и предсказуемо, лёгкая, скорость держит - очень универсальная. Если есть возможность и желание взять хорошую доску на сезон - она хороша.

Доброе солнечное пятничное утро! Меня преследуют зимние темы: вчера в метро прямо рядом со мной встал мэн с рюкзаком Hight Cascade Summer Camp. Уверен, что на всю нашу рашу это единственный экземпляр.

Если кто ещё не видел как там круто - зацените постоянно обновляющуюся интерактивную карту HCSC

Outdoor сезон закончился, снег растаял и пора подводить итоги.
Несмотря на то, что в жизни у меня с прошлого года ничего не поменялось, кататься в среднем в месяц получилось даже немого больше.
Осенью, в предвкушении, я полазил в apple store и установил 100 day tracker от rome sds. Прога оказалась не без косяков и данные обратно из неё получить проблематично, но как специализированный календарь сойдёт.



Открытие сезона прошло в Тягачева 19 декабря.
Затем январская поездка - 12 дней катания в альпах: Потом была BBQ пати в Канте, а на 23 февраля его перестроили и парк стал намного лучше.
26 февраля в Канте сломал доску, убил жопу и неделю не катался.
Обидевшись на Кант за доску больше туда не ездил, а докатывал в Переделкино до конца мск. сезона.
Последние в этом году 7 дней фана подарили мне хибинские горки, на чём я и упаковал сломанный кастом под кровать.

Весна. Московский сезон закончен ещё 2 недели назад, но доски не пакуются и не убираются под кровать, а в готовности отправиться в заполярье, разбросаны по всей жилплощади. Это уже четвёртая поездка в Кировск и третья в весенние лагеря. Удобное расположение, не высокая цена и хорошая тусовка - вот чем притягивает лагерь с каждым годом всё больше пёстрой тусовки.
( ...далее о Кировске, парке и контесте Пробойня )

Я всегда хотел получать TransWorld Snowboarding, в почтовый ящик, смотреть, читать и ждать новый номер. Когда-то у меня была подписка на Доски, но с доставкой почему-то была большая проблема и мне он приходил через месяц после выхода в печать. Потом Доски и Onboard перестали печататься. С одной стороны журнал не умер - выходит электронная версия и она радует интерактивностью страниц и фотографий, но с другой - печатное издание намного приятнее, с этим никак не поспоришь.

И вот америкосы согласились доставлять мне журнал. Я нахожу его в почтовом ящике ещё до начала указанного на нём месяца, а стоит он дешевле, чем когда-то стоили Доски. Бумага конечно похуже, зато контент пестрит всевозможными сравнениями, репортажами, рекомендациями и, конечно же, очень крутыми фотографиями!



Зима уже на исходе, а TWSnow всё также будет напоминать о зиме.
Очень рад )

 За 3 недели мы встретили новый год в Амстердаме, попили бельгийского пива в Брюсселе, катались вместе с Максом Халиным в Laax, познакомились с Российским консулом в Швейцарии и побывали у него на ужине. Затем по его рекомендации отправились в st. Moritz, где был настоящий фрирайд - много снега, по которому так приятно плывет доска. Олег решил купить новые ботинки, а в магазине работал шейперы местного парка, который был закрыт из-за погоды. Он сказал, что за 1,5 часа можно попасть в Италию, где расположен один из лучших парков Европы и мы поехали в Livigno. Солнечная погода, итальянское вино, пицца и конечно же обещанный парк - каждый день был лучше предыдущего.

Собравшись домой, через 200 км мы заглохли в Швейцарии, где нас подобрал Мирослав, привез в сервис в городе Chur, помог сделать визы, кормил и всячески нам помогал. Катание в Куре не было разнообразным, зато очень живописным. Когда выяснилось, что скоро уехать не получится, мы купили самые дешевые билеты, которые оказались с пересадкой в Амстере.

Круг замкнулся - мы летели домой оттуда, куда приехали в самом начале. Каналы, мосты, кофешопы, брущатка, домики, стоящие один к одному – прекрасное завершение поездки не смотря на мелкие неурядицы. Всю поездку настроение было на высоте. Постоянные перемещения, новые зоны катания, одна интереснее другой, новые города, пейзажи, люди - удивительная новогодняя поездка, которая надолго запомнится сплетением событий, впечатлений, переживаний.


Грибной снег. Livigno.

Автодом пришлось оставить в Швейцарии. Большинство вещей мы закрыли в багажнике, а самое ценное увезли с собой. Через 3 недели ему поменяли двигатель и ещё через неделю, уже в Москве, открыв багажник мы получили всё остальное. Неприятная история закончилась для нас хорошо: кроме билетов обратно с нас ничего не взяли, вернув даже залог. Причина поломки так и осталась для всех загадкой и единственное предположение – это продолжительная эксплуатация дизеля на высоких оборотах. По информации производителя автодома, они сейчас переходят на платформу Fiat, которая считается более надёжной.

Не проехали мы и трехсот километров в сторону дома, как у Форда что-то сломалось и он заглох. Тут опять белки и сосны. Ждем подмогу.



Страна нашей вынужденной остановки оказалась Швейцария. Как выяснилось наутро через 5 минут после остановки нас подобрал Мирослав, швейцарский словак, служивший когда-то в России, и оттащил на стоянку до утра. На утро отбуксировал в сервис, где сказали, что неисправен двигатель.
( Дальше... (Кур, Амстердам, фото и окончание поездки) )